1. Fonction et importance des golos de la voiture

L'Autopolis est un équipement professionnel indispensable pour le maintien des voitures. Sa fonction principale est de restaurer et d'améliorer l'éclat et la douceur des carolites en combinant la friction physique et l'effet chimique. Étant donné que la voiture est utilisée depuis longtemps, la surface de la peinture est inévitablement influencée par des facteurs environnementaux (tels que les rayons ultraviolets, les pluies acides, les excréments d'oiseaux, etc.) et l'utilisation quotidienne (comme le lavage de voitures, les rayures des arbres, etc.) et l'oxydation progressivement, les flèches et les rayures fines apparaissent. Selon les statistiques, plus de 90% des véhicules utilisés depuis plus de trois ans ont la couleur de la couleur à différents degrés.

Le rôle principal du polissage de la voiture se reflète dans trois niveaux: réparation, embellissement et protection. Au niveau de réparation, la polier peut éliminer efficacement la couche d'oxyde et les rayures superficielles sur la surface de la peinture et éliminer uniformément la partie endommagée de la surface de la peinture par une technologie de broyage professionnel pour restaurer la planéité. Selon les données expérimentales, l'éclat peut être augmenté de 60 à 80% après un vernis avec des performances moyennes, ce qui correspond à la restauration d'environ 85% de l'effet de peinture lorsque le véhicule quitte l'usine. Au niveau d'embellissement, la chaleur générée pendant le processus de polissage va temporairement adoucir le film couleur, et l'effet chimique de l'agent de polissage peut remplir les pores microscopiques, former un effet miroir et rendre la couleur plus vivante et pleine. Au niveau protecteur, la surface de peinture polie pour l'adhésion des produits de protection ultérieurs (comme le revêtement de cire ou de cristal) est plus bénéfique, ce qui forme une couche protectrice permanente et la durée de vie de la surface de la peinture est prolongée.

Du point de vue de l'application industrielle, les autolors des voitures servent principalement trois types de scénarios: l'entretien de routine dans les magasins de beauté pour les voitures (environ 45%), le traitement de peinture après réparation d'accident (environ 30%) et la rénovation de l'apparition des transactions de voitures d'occasion (environ 25%). Différents types de machines de polissage présentent leurs propres avantages dans ces scénarios. Par exemple, les polisseurs orbitaux dans les magasins de beauté de voiture sont plus populaires en raison de leurs méthodes de traitement douces. Rotation très efficace Les politiciens sont plus courants dans les transactions de chaîne de réparation rapide. Il convient de noter que la technologie de polissage avec le développement ultérieur de la technologie des couleurs automobiles (comme la réparation de la peinture, le revêtement multicouche, etc.) évolue constamment. Les machines de polissage haut de gamme modernes peuvent obtenir un traitement de surface au niveau nano afin de répondre aux besoins spéciaux de différents nouveaux types de zones colorées.

En plus de la fonction de réparation cosmétique, les autopoliens jouent un rôle important dans le maintien de la valeur des voitures. L'offre de polissage professionnel régulier peut augmenter la valeur de revente du véhicule de 5 à 8%. L'offre de polissage n'est pas seulement un besoin esthétique, mais aussi un investissement économique intelligent.

Tableau: Comparez les paramètres de peinture avant et après le polissage

Indicateurs de test	Avant le polissage	Après polissage	amélioration
Gloss élevé (valeur GU)	65-75gu	85-95gu	30-40%
Rugosité de surface (RA)	0,8 à 1,2 μm	0,1 à 0,3 μm	Réduction de 75%
Angle de contact de l'eau	60-70 °	90-100 °	Augmenter de 50%
Saturation des couleurs	moyen	Haut	Augmenter de 30 à 50%

2. Principe de travail et analyse technique des autopoliens

Le principe scientifique des autopoliens est basé sur la synergie de la mécanique, de la thermodynamique et de la chimie de surface. Sa technologie principale réside dans l'élimination exacte et la restructuration des matériaux en couleur due à un frottement contrôlable. Les polisseurs modernes utilisent généralement un schéma de conception dans lequel un moteur électrique entraîne le disque de polissage pour la rotation. La plage de vitesse se situe généralement entre 1500 et 3000 tr / min, et la plupart utilisent la technologie de changement de vitesse sans étape, qui peut utiliser les conditions réelles pour s'adapter aux conditions réelles. Le disque de polissage se compose principalement d'éponge ou de laine. Ces deux matériaux ont une élasticité et une porosité appropriées qui non seulement génèrent suffisamment de frottements, mais stockent également des agents de polissage afin d'obtenir des effets chimiques continus.

Le mécanisme physique du processus de polissage peut être divisé en quatre étapes: tout d'abord le niveau de coupe, dans lequel les particules abrasives sur le disque de polissage ont coupé les projections microscopiques sur la surface de la peinture sous rotation à grande vitesse et retirer la couche d'oxyde et les marques plates; Deuxièmement, le niveau d'écoulement, la chaleur générée par la friction (généralement la température de la surface de la peinture augmente à 50-70 ° C) La résine à la surface du film de peinture est douce, génère sous pression et remplit la dépression microscopique; Ensuite, la phase de finition, des particules de broyage plus fines, la surface tombe en outre, réduit la diffusion et améliore le brillant. Enfin, le niveau d'image du film réagit chimiquement avec la surface de peinture dans l'agent de polissage afin de former une couche moléculaire protectrice. Il convient de noter que la pression de contact entre le disque de polissage et la surface de la peinture est d'une importance cruciale tout au long du processus. Les examens professionnels montrent que la plage de pression optimale est de 5 à 8 n / cm². Une pression excessive entraîne un chevauchement et trop peu de pression ne fonctionne pas bien.

Du point de vue de la conversion d'énergie, la machine de polissage convertit l'énergie électrique en énergie mécanique (énergie rotationnelle -kinetic), puis la convertit par la friction en énergie thermique. Dans ce processus, environ 70% de l'énergie est convertie en chaleur, 25% pour éliminer les matériaux et 5% d'autres pertes. Cette distribution d'énergie détermine que le contrôle de la température est l'un des facteurs clés de la qualité du polissage. La surchauffe peut entraîner un soufflage ou une décoloration de la surface de la peinture, de sorte que les politiciens haut de gamme modernes sont principalement équipés de capteurs de température et de fonctions de réduction automatique de la vitesse. Si la température est déterminée pour dépasser le seuil de sécurité (généralement 80 ° C), la vitesse est automatiquement réglée pour éviter les dommages thermiques.

Selon la source d'alimentation, les autopoliens peuvent être divisés en deux catégories: électriquement et pneumatique. Le vernis électrique a généralement une sortie de 1000-1500 W, une tension nominale de 220 V et une fréquence de 50 Hz. Ils sont faciles à utiliser et ont des performances stables, mais ils doivent faire attention à la sécurité électrique. Les politiciens pneumatiques comptent sur le lecteur de l'air comprimé, qui est sûr et adapté aux environnements humides. Cependant, ils doivent être équipés d'un système de compression d'air, et le réglage de la vitesse n'est pas aussi précis que celui des moteurs électriques. Du point de vue de la conception structurelle, la polier se compose principalement d'une base, d'un moteur, d'un disque de polissage, d'une couverture de polissage et d'autres composants. Le moteur est connecté au disque de polissage via une touche de cône pour assurer une rotation stable.

L'agent de polissage est un autre facteur clé qui influence l'effet de polissage. Les agents de polissage modernes sont principalement des formules composées, y compris des particules abrasives (comme l'oxyde d'aluminium, le dioxyde de silicium), le lubrifiant (comme l'huile de silicone), les ingrédients actifs (tels que les polymères) et les éclaircisseurs. La taille des particules des particules de broyage détermine l'intensité de polissage et forme une chaîne de processus de polissage complète de polissage grossier (taille des particules 10-20 μm) au polissage moyen (5-10 μm) pour terminer (1-5 μm).

Tableau d'analyse comparative des paramètres techniques de certaines machines de mise à jour:

Catégorie de paramètres	Modèle professionnel	Modèle de trading	Modèle à domicile	Commentaires
Sortie nominale	1500W	1200W	800W	Plus les performances sont grandes, plus la capacité de traitement est grande
Vitesse sans charge	600-3000 tr / min	800-2800 tr / min	1500-2500 tr / min	La transmission variable continue est plus professionnelle
Taille du disque de polissage	150-210 mm	150-180 mm	125-150 mm	La grande vitre est plus efficace, la petite volet est plus facile à contrôler
Poids	5,5-7 kg	4-5 kg	3-4 kg	La stabilité influence trop facilement
Bruit	<85 dB	<80 dB	<75 dB	La protection auditive est requise

Les machines de polissage automatique ont développé une variété de spécifications techniques pour répondre aux exigences de différents scénarios. Structurellement, la machine de polissage se compose principalement de moteurs, de bases, de tranches de polissage, de couvertures de polissage et d'autres composants. Le moteur est fixé à la base, et le disque de polissage connecté aux arbres du moteur par une coque de cône assure une rotation stable.

Les paramètres les plus importants comprennent:

Paramètres électriques: tension nominale 220 V ~ 240 V, sortie nominale 1200W, fréquence 50 Hz. Les modèles haute performance (plus de 1500 W) sont mieux adaptés aux activités professionnelles, tandis que l'électricité modérée de 800-1200W convient aux utilisateurs de bricolage.

Paramètres de mouvement: Vitesse sans chargement 800-3000 tr / min, le diamètre du disque de polissage est généralement de 180 mm. La combinaison de la vitesse et de la taille du disque de polissage détermine la vitesse linéaire et la valeur idéale est de 10 à 15 m / s.

Paramètres des matériaux: Les matériaux de disque de polissage sont divisés en deux catégories: éponge (grain clairsemé / grain de poète) et laine. Le premier convient au polissage fin, et le second a une puissance de coupe plus forte. Les agents de polissage sont divisés en trois types après des particules abrasives: polissage rugueux, polissage moyen et polissage fin.

3. Tapers et instructions de sélection pour le polisseur de voitures

Les autopoliens peuvent être divisés en de nombreux types en fonction des principes de conception et des caractéristiques fonctionnelles, et chaque type a ses scénarios et avantages d'application spécifiques. Comprendre ces différences est essentiel pour les techniciens professionnels et les amateurs de voitures de choisir des équipements qui répondent à vos besoins. Les politiciens traditionnels sur le marché actuel peuvent être à peu près divisés en trois catégories: rotation, orbitale et portable, qui ont des priorités différentes sur l'effet de polissage, la difficulté de fonctionnement et les objets applicables.

Les polisurs rotatifs sont le type le plus traditionnel et le plus courant, caractérisé par une rotation unidirectionnelle à grande vitesse, généralement entre 2500 et 3000 tr / min, une forte distance et une grande efficacité. Ce type de vernis convient particulièrement pour traiter des couleurs fortement oxydées ou des rayures profondes et peut éliminer les couches endommagées plus épaisses en un temps plus court. L'inconvénient des politiciens rotatifs est qu'ils ont besoin de compétences commerciales élevées. Si vous n'êtes pas correctement vérifié, vous êtes sensible aux "lignes d'éblouissement" (marques en spirale fines par la rotation) ou sur-polish. Par conséquent, ce type de machine est plus recommandé pour les spécialistes expérimentés, en particulier avec de grandes surfaces plates telles que les hottes et les toits. Les paramètres techniques doivent avoir un polel rotatif de haute qualité avec une fonction d'accord électrique (il est recommandé de choisir un modèle supérieur à 1200 W), et il est préférable d'être équipé d'un dispositif de protection de surchauffe pour éviter les dommages moteurs causés par des travaux à long terme.

Les politiciens orbitaux, également connus sous le nom de polissage à double efficacité (polier DA), utilisent le principe de la rotation excentrique. Le disque de polissage tourne en même temps. Ce mouvement de connexion réduit considérablement le risque de brûler la surface farbo. Par rapport aux vernis rotatifs, les polissers orbitaux sont doux et plus sûrs, adaptés aux débutants et aux amateurs de bricolage et également le premier choix pour la plupart des transactions beauté professionnelles. La plage de vitesse typique des policiers orbitaux est de 4000 à 8000 OPM (le nombre de vibrations orbitales par minute). Certains modèles ont des paramètres d'impression réglables pour s'adapter aux zones colorées de la dureté différente. Les polisseurs orbitaux peuvent être divisés en fonction de l'excentricité (normalement 8 mm, 15 mm ou 21 mm). Parmi eux, le modèle 8 mm pour le polissage finement, le 15 mm est un type général et le 21 mm mieux pour l'élimination rapide des défauts graves. Pour les transactions de réparation complètes, il est recommandé d'équiper un modèle d'excentricité de 15 mm afin de répondre à la plupart des exigences de travail.

Les poliseurs portables sont compacts et flexibles à utiliser. Cela les rend particulièrement adaptés au traitement des surfaces incurvées complexes et des zones étroites telles que les poignées de porte et la base des rétroviseurs. Ces policiers sont généralement faibles, 500 à 800 W), mais avec leur excellente maniabilité, ils ont des avantages irremplaçables dans un traitement détaillé. Les poliseurs portables haut de gamme modernes sont principalement alimentés par des batteries lithium-ion qui sont exemptes de restrictions des fils et sont plus pratiques à utiliser. Cependant, la durée de vie de leur batterie et la durabilité de l'alimentation ne sont généralement pas aussi bonnes que celles des modèles de câbles, ils conviennent donc plus en tant que dispositifs auxiliaires que comme outil de polissage principal. Pour les amateurs de changements automobiles, un Polithher portable fiable est un choix idéal pour le traitement des parties de petits espaces tels que les vélos et les grilles d'entrée d'air.

Tableau: Comparaison des performances de trois autopoliens traditionnels

Type	Vitesse de pointe	Avantages principaux	Scénarios applicables	Difficulté
Rotatif	3000 tr / min	Distance forte, grande efficacité	Surface farbo fortement oxydée, rayures profondes	Haut
Type orbital	8000opm	Sûr et doux, pas facile à brûler	Beauté quotidienne, défauts modérés	moyen
Portable	2500 tr / min	Flexible et précis, facile à contrôler	Traitement détaillé, petite surface	Faible

Lorsque vous choisissez un étudiant politique, vous devez également prêter attention à plusieurs paramètres techniques importants en plus du type dans lequel vous prenez le type en compte. Le pouvoir est la principale considération. En général, plus les performances sont élevées, plus la capacité de traitement est forte, mais aussi plus difficile et difficile à contrôler. Pour les entreprises professionnelles, il est recommandé de sélectionner un modèle 1000-1500W. Les utilisateurs de bricolage peuvent envisager des appareils modérés de 800 à 1200W. La taille du disque de polissage est également importante. La taille standard est de 6 pouces (environ 15 cm), ce qui convient à la plupart des emplois. Un grand volet de 7 à 8 pouces peut améliorer l'efficacité, mais réduire la contrôlabilité. Un petit volet de 4 à 5 pouces convient à un bon travail. De plus, la répartition du poids et le confort de l'adhérence méritent également d'être mentionnés. Un vernis bien conçu devrait avoir une mise au point équilibrée et une poignée ergonomique sans glissement pour réduire la fatigue du fonctionnement à long terme.

La sélection du Polishinger doit également être adaptée à différents types de peinture automobile. Pour les couleurs en céramique et la peinture avec une dureté plus élevée, un poteau rotatif haute performance peut être sélectionné avec un disque de polissage plus dur. Alors que les couleurs ordinaires plus douces et les couleurs métalliques conviennent plus au polissage orbital doux pour éviter une coupe excessive. Pour les véhicules dans lesquels vous n'êtes pas sûr que le type de couleur n'est pas sûr, il est recommandé de tester d'abord dans une petite zone discrète afin de confirmer qu'il n'y a pas de réaction défavorable avant l'application complète.

4. Utilisez les étapes et méthodes correctes de la machine à autocompolissation

La maîtrise de l'utilisation correcte de la machine Autolier est la clé pour obtenir un effet de polissage idéal. Le processus de fonctionnement professionnel peut non seulement améliorer l'efficacité du travail, mais également éviter les dommages inutiles à la surface de la peinture. Un taux complet d'opération de polissage doit comprendre quatre étapes: préparation, polissage rugueux, polissage fin et achèvement. Chaque phase a ses points techniques spécifiques et ses mesures de précaution. Selon la pratique standard de l'industrie de la beauté automobile, nous analyserons ce processus en détail afin de passer d'un débutant à un expert en polissage.

Le travail préparatoire avant la construction est à la base de l'opération de polissage, qui détermine souvent plus de 50% de l'EndWirep. Tout d'abord, le véhicule doit être nettoyé soigneusement et un fort liquide de voiture doit être utilisé pour éliminer la poussière de surface, le goudron et la gomme blanche et d'autres contaminants. Lorsque ces particules restent à la surface de la peinture, elles deviennent des morceaux de broyage pendant le processus de polissage et provoquent de nouvelles rayures. Il est recommandé d'utiliser une méthode de lave-auto à deux boucles (un seau à eau propre et un seau d'eau de savon) avec des gants de lavage de voiture de haute qualité pour assurer un nettoyage complet. Les serviettes de toner avec des lubrifiants peuvent être utilisées pour le nettoyage en profondeur pour les contaminants tenaces tels que les gencives ou la poussière industrielle. Séchez complètement le corps après le lavage, car les taches d'eau influencent la distribution uniforme de l'agent de polissage. Ensuite, ils protègent le ruban adhésif pour protéger les pièces en plastique, les joints en caoutchouc, les lumières et le revêtement chromé qui n'ont pas à être polis. Ces matériaux ont un faible point de fusion et peuvent être facilement endommagés par la chaleur de polissage. Il convient de noter que la calandre avant du refroidissement du véhicule, les capteurs et les caméras doivent être soigneusement protégés afin d'éviter les dommages causés par la pénétration de la masse de polissage.

La sélection de la combinaison de la combinaison de connexion et de disque de polissage de polissage est une partie importante du travail préparatoire. La connexion de polissage doit être sélectionnée en fonction de l'état de la surface de la peinture: une connexion avec des particules abrasives moyennes doit être utilisée pour l'oxydation sévère et les rayures profondes; Une masse de polissage légèrement abrasive doit être utilisée pour des défauts modérés. Pour les vertèbres légères et une amélioration brillante, un agent émail non entré doit être utilisé. Le principe des tranches de polissage droit est: Utilisez un disque éponge dense ou un disque de laine pour polir dur et polir finement un disque éponge clairsemée ou un disque de microfibre. Appliquez à l'avance la masse de polissage uniformément sur le disque de polissage et utilisez un cercle d'environ 50 mm de diamètre pour éviter une usure inégale, qui est causée par une concentration locale excessive pendant le premier contact.

L'objectif principal du niveau de polissage rugueux est d'éliminer la couche d'oxyde et de remplir des rayures profondes, ce qui est la partie la plus difficile sur le processus de polissage entier. Avant de démarrer la polier, vous devez d'abord le tester dans une petite zone peu visible (comme l'intérieur d'un cadre de porte) pour confirmer l'effet de la combinaison de la vitesse, de la pression et des agents de polissage. Allumez la polier sur la surface de la laque lors du fonctionnement, afin que le disque de polissage ait un contact entièrement en contact avec la surface de la peinture avant de démarrer la machine, ce qui peut éviter les rayures causées par l'impact initial. Le réglage de la vitesse doit suivre le principe de "de faible à haut", avec un réglage initial de 800-1000 tr / min (type de rotation) ou 3000-4000 OPM (type orbital), puis la vitesse de travail est progressivement augmentée après l'agent de polissage uniforme. En ce qui concerne les techniques de fonctionnement, les opérations partitionnées doivent être utilisées avec chaque zone d'environ 30 cm × 30 cm, et la vitesse de mouvement du vernis doit être maintenue à environ 5-10 cm / seconde à l'aide d'un chemin droit ou ondulé avec un chevauchement de 50%. Le contrôle de la pression est la clé du polissage rugueux. La pression correcte devrait faire du poids du cours politique le principal THOP, et la pression supplémentaire utilisée ne doit pas dépasser 1-2 kg. Trop de pression entraîne une surchauffe et une élimination excessive de la surface de la peinture.

Si le vernis séchait et devient translucide, l'effet de coupe est complet et la vitesse doit être réduite et le vernis doit être doucement déplacé pour utiliser la chaleur résiduelle pour lisser la surface. Après avoir terminé le polissage rugueux, utilisez un chiffon en microfibre pour retirer soigneusement l'écart, vérifiez l'effet et, si nécessaire, effectuez un traitement secondaire. La surface de la peinture apparaît "Matt" après un polissage rugueux ce qui est normal. Le niveau de polissage fin restaurera l'éclat. L'objectif du niveau de polissage fin est d'éliminer les marques faciles à travers le polissage rugueux et de créer une brillance de type miroir. À ce stade, le disque de polissage et la masse de polissage doivent être remplacés. La vitesse peut être suffisamment augmentée (1200-1500 tr / min pour le type de rotation et 5000-6000 OPM pour le type orbital), mais la pression doit être réduite et seul le poids du cours politique peut être utilisé. Le polissage fin est similaire à celui du polissage rugueux, mais plus d'attention doit être accordée aux bords et aux coutures, dans lesquels les restes de masse de polissage sont probablement accumulés. À la fin du niveau de polissage fin, éteignez la puissance du polisseur et utilisez la rotation d'inertie pour «mettre fin» la surface, ce qui signifie que la surface peut devenir plus lisse. Après le polissage finement, essuyez à nouveau la surface avec un chiffon en microfibre propre. Après avoir vérifié s'il n'y a pas de résidus, vous pouvez utiliser les manqueurs pour éliminer tous les résidus polonais et vous préparer à la construction ultérieure de la couche de protection (revêtement en cire ou en cristal).

Le travail final du processus de polissage est tout aussi important. Nettoyez d'abord l'ensemble du véhicule, y compris les lacunes et les bords du revêtement, pour s'assurer qu'il n'y a pas de résidus polonais. Vérifiez ensuite l'état de la surface de la peinture pour confirmer qu'il n'y a pas de marques aveugles, de brûlures ou de zones non traitées. Enfin, appliquez la couche protectrice (il est recommandé d'attendre au moins 30 minutes pour que la surface de la peinture refroidisse complètement). Le produit protecteur doit être sélectionné en fonction des besoins: la cire de palme peut être utilisée pour l'université et des produits de revêtement en cristal synthétiques sont recommandés pour une protection à long terme. Une fois la couche de protection appliquée, il est recommandé de garder le véhicule loin de la pluie ou du soleil pendant 24 heures pour assurer le meilleur effet. Après avoir terminé l'ensemble du processus de polissage, le résidu de résidence de polissage doit être retiré sur le disque de polissage, qui prolonge la durée de vie de l'outil et l'effet de l'utilisation suivante est garanti.

5. Évaluation et attente de qualité du polissage automobile

L'évaluation du polissage automobile est une technologie complète qui combine l'inspection visuelle, les tests tactiles et la mesure des instruments. Les techniciens professionnels doivent maîtriser les méthodes d'évaluation approfondies pour assurer la meilleure qualité de polissage. Une couleur de véhicule correctement poli devrait avoir une brillance profonde et un effet miroir impeccable. Cette transformation est non seulement belle, mais protège également efficacement la surface de la peinture et prolonge sa durée de vie. Dans cette section, les critères d'évaluation des effets de polissage, les facteurs qui influencent la durabilité et les propositions professionnelles pour maintenir les effets de polissage sont analysés en détail.

L'évaluation visuelle des effets de polissage est la méthode d'inspection la plus intuitive. Sous des sources lumineuses appropriées, la surface de peinture doit être exempte de vertèbres visibles, d'hologrammes ou de rayures profondes restantes si elles sont observées sous différents angles. Les magasins de beauté automobile professionnels utilisent généralement la "méthode d'inspection à trois angles". Observez ensuite des défauts modérés sous une lumière en pente (45 °); Et finalement reconnaître les vertèbres fines et les marques de polissage résiduelles sous un flash de lumière (10-15 °). Le polissage à haute qualité devrait se refléter uniformément dans les trois angles, sans étranges différences de texture.

La cote tactile est également un moyen de vérifier l'effet de polissage. La surface de peinture polie doit être aussi lisse que le verre, et il ne devrait pas y avoir de rugosité si la paume de votre main glisse doucement dessus. Une astuce professionnelle consiste à mettre un sac en plastique propre sur votre doigt (pour réduire le trouble de l'huile de peau) et à toucher soigneusement la surface afin de percevoir la bosse microscopique restante. Pour les clients qui poursuivent la perfection, vous pouvez également effectuer un "test de film d'eau": verser de l'eau propre uniformément sur la surface polie. Idéalement, l'eau devrait former un film uniforme et couler rapidement sans cassures ni gouttelettes d'eau. Cela indique que l'énergie de surface est extrêmement faible et a atteint le plats à plat. Si une zone est trouvée qui n'est pas soigneusement polie, elle doit être marquée et partiellement réinstallée pour éviter la détection globale.

L'évaluation scientifique des effets de polissage est inextricablement liée au soutien des instruments professionnels. L'épaisseur de la peinture est l'un des équipements de sécurité les plus importants pour le polissage des processus avec lesquels la quantité de couleur qui a été retirée pendant le polissage est surveillée. L'épaisseur de la surface de peinture d'origine se situe généralement entre 80 et 150 μm. Le principe du polissage sûr n'est pas de éliminer plus de 3-5 μm et pas plus de 15 μm. Le polissage sans épaississement peut entraîner de graves accidents tels que l'exposition aux amorces (généralement appelée «lancer stable»).

La durabilité de l'effet de polissage est influencée par de nombreux facteurs. En ce qui concerne l'environnement, de forts rayons ultraviolets, de la poussière industrielle et des pluies acides accélèrent la baisse de l'effet de polissage; La fréquence et la méthode des albums automobiles ont la plus grande influence parmi les facteurs d'utilisation. Les statistiques montrent que dans le même environnement, l'effet protecteur du polissage professionnel en combinaison avec une croissance régulière (une fois tous les 2 à 3 mois) peut prendre de 12 à 18 mois, tandis que le polissage sans croissance ne peut prendre que 3 à 5 mois. Le type de surface de peinture est également un facteur clé. La peinture plus dure prend plus de temps que la couleur ordinaire; Tandis que les surfaces aux couleurs douces ont tendance à tourbillonner à nouveau et à fines rayures. Les habitudes de parc sont également importantes. L'effet de polissage des véhicules stationnés à l'extérieur pendant longtemps diminuera 2 à 3 fois plus rapidement que celui des véhicules garés dans les garages.

Afin de maximiser la période de rétention de l'effet de polissage, un plan de maintenance scientifique doit être déterminé. Utilisez un liquide automobile neutre de pH et des gants de lave-auto de haute qualité pour laver quotidiennement la voiture. Évitez d'utiliser les pinceaux rotatifs de lavages automatiques de voitures qui peuvent provoquer un grand nombre de rayures fines. Appliquer un sceau ou un revêtement de cristal tous les 2 à 3 mois pour résister efficacement aux dommages environnementaux et réduire l'usure causée par le lavage de la voiture. Pour le nettoyage quotidien, il est recommandé d'utiliser un spray de lavage de voiture sans eau avec un chiffon en microfibre qui est plus doux que le lavage conventionnel de la voiture et pour la couleur polie. Si l'éclat de la surface de la peinture commence à réduire (généralement manifesté comme des réflexions floues), elle doit être polie dans le temps (uniquement avec un agent de polissage fin) afin d'attendre une forte oxydation avant le traitement, ce qui peut réduire considérablement la perte de peinture.

Tableau: Classification des effets de polissage et suggestions de traitement correspondantes :

degré	Brillant (gu)	Visibilité des défauts	Traitement recommandé	Durée d'action
excellent	> 90	Pas visible de quelque perspective	Nettoyage de la protection du revêtement en cristal	12-18 mois
Bien	80-90	Facilement visible en vue de la lumière	Sceloir propre	6-12 mois
en général	70-80	Clairement visible sous la lumière en pente	Protection de polissage fin	3-6 mois
Différence	<70	Visible sous tous les angles	Entièrement poli	Traité immédiatement

6. Fonctionnement sûr et mesures de précaution de la machine de compositeur automobile

La société d'autocolabétrie semble facile, mais elle cache en fait de nombreux facteurs de risque. De la sécurité de l'appareil aux spécifications de protection des couleurs, chaque connexion doit respecter strictement les normes professionnelles. Les statistiques montrent qu'environ 23% des accidents de beauté des voitures sont liés à une mauvaise opération de polissage, y compris les blessures à l'équipement, les brûlures des couleurs et les accidents électriques.

L'équipement de protection individuelle est la première ligne de défense pour polir la sécurité. Les opérateurs doivent porter des masques à poussière (norme N95 ou plus) pour empêcher l'inhalation de particules fines générées par polissage. Ces particules peuvent contenir des substances couleur et des composants abrasifs. L'exécution longue peut provoquer des maladies respiratoires. Il est recommandé d'utiliser des lunettes de protection avec une protection latérale pendant le fonctionnement pour éviter que les particules avec des agents de polissage à pulvérisation à grande vitesse violent les yeux. La protection auditive est souvent négligée. En fait, le bruit des machines de vote en rotation dans les pièces étroites peut atteindre plus de 85 décibels. Une exposition à long terme peut entraîner des dommages auditifs afin que des bouchons d'oreille ou des protectionnistes de l'oreille soient nécessaires. En termes de vêtements, les poignets serrés doivent être sélectionnés pour éviter que le risque de vêtements lâches soit capturé par des pièces tournantes. Dans le même temps, les gants de glissière (tels que les gants enduits en latex) ne doivent pas être portés pour assurer un fonctionnement sensible et des frondes non glissantes efficaces. Les transactions de beauté professionnelle devraient également être équipées de liaisons oculaires et de kits pour les premiers pour faire face à des urgences telles que l'agent de polissage aux yeux ou les allergies cutanées.

L'examen de sécurité de l'équipement doit devenir une procédure fixe avant chaque utilisation. Tout d'abord, vérifiez si le câble d'alimentation et le connecteur sont intacts, sans noyau ni fissure exposé. Environ 40% des accidents avec des outils électriques sont liés aux lésions filaires. Le corps de la polier ne doit pas avoir de pièces lâches, en particulier l'écrou de fixation du disque de polissage doit être serré avec une clé spéciale. L'installation excentrique du disque entraîne une vibration dangereuse. Avant de démarrer la machine, constatez que l'interrupteur de réglage de la vitesse est flexible et efficace et que l'alimentation du bouton d'urgence est normale. Ce sont les dernières garanties de sécurité. Pour les vernis pneumatiques, vérifiez si la connexion du tuyau d'air est solide et si la pression est dans la zone recommandée. Une pression excessive signifie que les appareils perdent le contrôle. L'inspection de l'opération de l'appareil devrait inclure un test de 30 secondes à sans chargement pour observer si des vibrations ou un bruit anormaux sont disponibles, ce qui est souvent un précurseur de défaillance. Il est recommandé de configurer un tableau d'inspection pour les appareils, de confirmer et d'enregistrer chaque élément et de former un processus standardisé.

Les spécifications de protection du manque sont liées à la valeur du véhicule et à la satisfaction du client et doivent être suivies strictement. Avant la construction, l'épaisseur d'origine doit être mesurée avec une épaisseur de couleur. En particulier pour les vieux véhicules ou les véhicules qui ont été polis plusieurs fois, le résidu de couleur peut être proche du seuil de sécurité (généralement pas moins de 70 μm). Pour les véhicules ayant des antécédents inhabituels, il est recommandé de commencer le test avec le schéma de polissage le plus doux et de l'augmenter progressivement afin de ne pas enlever trop de couleur en même temps. La surveillance de la température est cruciale. La température de peinture de plus de 80 ° C conduit à une résine et crée un tapis ou une décoloration irréversible. Les thermomètres infrarouges professionnels devraient être un équipement standard. Les principes de fonctionnement sûrs comprennent: éviter de polir sous la lumière directe du soleil; La zone de polissage individuel ne dépasse pas 30 × 30 cm; Le temps de polissage continu dans la même zone ne dépasse pas 2 minutes. Ces mesures peuvent effectivement empêcher la surchauffe. Soyez particulièrement prudent dans les zones particulièrement sensibles telles que les bords, les coins et les pièces proches en plastique. Ces endroits sont généralement plus minces et ont un mauvais service de chaleur, qui sont des zones d'incendie avec une incidence élevée.

L'environnement de polissage de la voiture est également très important. La zone de polissage doit être bien ventilée, mais éviter un fort vent de convection pour éviter que la distribution uniforme de l'agent de polissage soit influencée. Le sol doit être sec et plat, exempt d'huile et de taches d'eau pour éviter le glissement ou la perte de contrôle. La zone de travail doit être soignée et soignée, et les fils doivent être correctement définis (il est recommandé d'utiliser un bandoulière pour porter les fils) pour éviter le déclenchement. L'éclairage doit être suffisant et même, car les ombres couvrent les défauts des couleurs et provoquent un polissage inégal. Pour les entreprises professionnelles, il est recommandé de diviser la zone de polissage en zones claires et de l'isoler à partir d'autres opérations telles que la peinture ou les réparations mécaniques afin d'éviter la contamination croisée. Les appareils mobiles tels que les pompes à air doivent être déterminés sur place, et les tuyaux d'air à haute pression doivent être disposés le long du mur pour réduire le risque de déclenchement. Les dispositifs de commande d'incendie, y compris les extincteurs (le type de poudre sec ou de CO2, sont recommandés) et les couvertures d'incendie doivent être placées dans un emplacement facilement accessible, et la date d'expiration doit être vérifiée régulièrement.

Les plans d'urgence sont la dernière garantie du système de sécurité. Dans le cas de Color Burns (Matt ou décoloration), les travaux doivent être arrêtés immédiatement, la couleur devrait bien sûr refroidir et le degré de dommage doit bien sûr être refroidi. Des brûlures plus petites peuvent être réparées par polissage fin à une vitesse inférieure. Les brûlures graves nécessitent des améliorations professionnelles. Si l'équipement fume ou est inhabituellement chaud, éteignez immédiatement l'alimentation et utilisez un extincteur pour y faire face. N'utilisez jamais d'eau pour supprimer les incendies électriques. Principes pour faire face aux blessures: lorsque les agents de polissage pénètrent les yeux, rincez avec beaucoup d'eau pendant au moins 15 minutes et recherchent une aide médicale. Lavez avec de l'eau de savon lorsque les allergies cutanées sont causées par le contact et recherchent une aide médicale si vous êtes sérieux. Arrêtez d'abord les saignements dans les blessures mécaniques et connectez la plaie après le nettoyage.

Tableau: Niveau de risque ainsi que les mesures de prévention et de contrôle pour les processus de polissage automobile

Type de risque	Risqué	Danger principal	Principales mesures de prévention et de contrôle	Réponse d'Ergence
Blessure mécanique	Haut	Coupes, collisions	Test d'équipement, fonctionnement standard	L'association et l'hémostase recherchent une aide médicale
Accidents électriques	moyen	Choc de puissance, feu	Inspection de ligne, protection des fuites	Supprimer et supprimer
Exposition chimique	moyen	Allergie, empoisonnement	Équipement de protection, ventilation	Rincer et chercher une aide médicale
Dommage	Haut	Perte de valeur	Surveillance de l'épaisseur, contrôle de la température	Réparation professionnelle
Bruit et poussière	Faible	Maladies professionnelles	Appareils PSA, opérations à durée limitée	Surveillance à long terme